This work aims to investigate the influence of induced stresses by sublevel stopes in development excavations, which are excavated to access these stopes. Parametric studies changing the position of development openings in relation to stopes were performed in order to evaluate the stability conditions of these openings. Numerical modeling using finite element method was applied to the simulations. An elastic behavior of the rock mass was assumed to allow the simulation of a lot of different opening locations. The results have showed distinct scenarios. Some cases of global collapse were found as well as some situations where the integrity of the openings could be kept. Therefore, the most favorable situations were chosen to perform a plastic analysis in order to have a better knowledge of opening stability conditions. The geometry of the excavations from Caraiba Mining Company, which extracts copper from an underground mine in Brazil, was used in these analyses to illustrate a real situation where many failure problems in these development openings were observed.

Este trabalho tem por objetivo analisar a influência das tensões induzidas por realces em lavra por subnível nas galerias de desenvolvimento, que são escavadas para acesso a esses realces. Foram feitos estudos paramétricos variando a posição das galerias em relação aos realces para avaliar as condições de estabilidade dessas galerias, utilizando modelagem numérica através do método dos elementos finitos. Um comportamento elástico para o maciço rochoso foi assumido para permitir a simulação de várias posições para as galerias de acesso. Os resultados mostraram cenários distintos. Alguns casos de colapso global das galerias, bem como situações onde a integridade dessas aberturas pode ser mantida. Como consequência, nas situações mais favoráveis foram feitas análises plásticas de modo a obter um melhor conhecimento acerca das condições de estabilidade dessas galerias. A geometria das escavações da Mina Caraíba, que extrai cobre em mina subterrânea no Brasil, foi utilizada para ilustrar uma situação real, onde muitos problemas de ruptura nas galerias de acesso aos realces foram observados