Análise comparativa entre o ferro fundido comercial novo e o refundido em empresa artesanal com aplicação em tambores de freio
Comparative analysis between new and remelted commercial cast iron in a craft company with application in brake drums
Licurgo Borges Winck, Gabriel dos Santos Camargo, Sergio Junio Martins Rodrigues, Thaís Neves Silva
Resumo
Este artigo tem como objetivo realizar a análise comparativa de dureza e microestrutural do material de dois tambores de freio construídos em ferro fundido cinzento, sendo um com suas características iniciais de fábrica sem qualquer tipo de alteração e outro usado e refundido em processo artesanal, com o histórico de uso desconhecido. A partir daí, tornou-se possível verificar se o processo primitivo de refusão em areia provocou mudanças nas propriedades mecânica e microestrutural quando comparado com as propriedades iniciais do material de fábrica. Com a obtenção dos resultados, verificou-se que há a possibilidade do reaproveitamento da matéria prima de ferro fundido, porém não para a mesma aplicação. Sobre os dois materiais foram realizadas as seguintes análises: Metalografia com microscópio óptico e análise de dureza Rockwell. Baseado nos resultados observou-se que torna-se improvável a utilização do tambor de freio refundido para a mesma aplicação, pois houve aumento nos precipitados de grafita, influenciando diretamente na dureza do material em 13,26% de aumento em relação ao material novo, ocasionado principalmente devido ao processo de fundição artesanal não possuir controle na taxa de resfriamento.
Palavras-chave
Abstract
This article aims to perform a comparative analysis of hardness and microstructural material of two brake drums made of gray cast iron, one with its initial factory characteristics without any type of alteration and the other used and re-melted in an artisanal process, with the unknown usage history. From there, it became possible to verify whether the primitive sand remelting process caused changes in the mechanical and microstructural properties when compared to the initial properties of the factory material. With the results obtained, it was found that there is the possibility of reusing the raw material of cast iron, but not for the same application. The following analyzes were performed on both materials: metallography with an optical microscope and Rockwell hardness analysis. Based on the results it was observed that it is unlikely to use the re-cast brake drum for the same application, since there was an increase in the graphite precipitates, directly influencing the hardness of the material by 13.26% increase in relation to the new material, caused mainly due to the artisanal casting process has no control over the cooling rate.
Keywords
References
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Submitted date:
11/11/2019
Accepted date:
07/16/2020
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